Archivo de la categoría "Motociclisme"

Motociclisme: Bernat Martínez augmenta la seua confiança sobre la moto.

Domingo, 20 de Junio de 2010

Motocompetición Comunicat Maquinza SAG
El Maquinza SAG Team s’ha mostrat competitiu durant la sessió d’entrenaments cronometrats on el seu pilot Bernat Martínez ha rodat gran part de la tanda classificatòria entres els 15 primers.
Encara que Martínez ha millorat en quasi un segon i mig el seu temps d’este matí, haurà d’eixir des de la 28a posició de la graella d’eixida del Gran Premi del Regne Unit. Encara així tant el Maquinza SAG Team com el seu pilot estan segurs que el treball realitzat durant el cap de setmana es veurà reflectit en la millor carrera des que l’equip disputa el mundial.

La carrera de Moto2 es disputarà demà a les 12:15 hora espanyola i el pilot d’Alberic assegura que ho va a donar tot durant les 18 voltes de competició.

28é BERNAT MARTÍNEZ (MAQUINZA SAG TEAM // BIMOTA), 2′11.613:

“Estic molt content ja que per primera vegada en la temporada m’he col·locat entre els 12 primers durant els entrenaments, això significa que les coses estan anant bé però que encara tenim un gran marge de millora. El positiu és que puc mantindre un bon ritme fàcilment, que puc transmetre perfectament les sensacions als meus tècnics del que li passa a la moto en cada punt del circuit i que ja hem superat el problema que teníem amb l’ajust de les suspensions que feia que em fatigara tant. La posició en la graella no és bona ja que és on es crea un embut en la primera revolta, però em sent confiat i amb ganes de demostrar que sóc un pilot a tindre en compte, això significa que eixiré a totes en la carrera i tractaré de superar les nostres marques i aconseguir els meus primers punts per a la classificació general del mundial.”

Bernat Martínez torna a pujar-se al tren del Mundial

Martes, 2 de Marzo de 2010

El valencià firma un precontracte amb el Team Germany i hui debuta a Cheste amb una Moto2
Levante-emv - JOSEP BARTUAL CHESTE
Quan tot pareixia perdut per a Bernat Martínez, el pilot valencià va aconseguir ahir pujar-se de nou al tren del Mundial de Moto2. El d’Alberic, subcampió d’Espanya d’Extreme i subcampió d’Europa de Superestoc 1000, va firmar ahir a Cheste un precontracte amb el Team Germany que dirigix Dirk Heidolf per a disputar el campionat de la nova categoria intermitja del mundial, segons va confirmar a este periòdic el propi pilot. Tan clar ho va tindre el cap de l’equip alemany que hui el farà debutar en pista amb una Suter. L’acord econòmic està pràcticament tancat entre ambdós parts i l’únic floc que queda per tancar és l’acceptació de Dorna i l’IRTA de la plaça del pilot valencià.
Cal recordar que Bernat Martínez ja va aparéixer inscrit en el Mundial de Moto2 amb l’equip BQR, amb el que també va firmar un precontracte. No obstant això, el d’Alberic no va poder completar el pressupost per falta de temps -està a l’expectativa de la resposta de Diputació de València i el Circuit Ricardo Tormo- i va perdre el seu lloc en l’equip en benefici del colombià Yonny Hernández.
Bernat ha continuat treballant a la recerca d’una nova oportunitat i després de presentar el seu projecte al Team Germany, l’equip alemany ha estampat la seua firma amb el pilot valencià. El d’Alberic haurà de fer una aportació econòmica notablement inferior a la que li demanaven en BQR. A l’expectativa de la resposta de Diputació i el Circuit, Bernat Martínez té gran part del patrocini assegurat. Ara, l’IRTA -associació d’equips- i Dorna han d’acceptar la seua inscripció en el Mundial amb el Team Germany. L’empresa que gestiona els drets del mundial ja es va mostrar predisposada a acceptar la seua entrada en el campionat si Bernat trobava un nou equip.

Hui s’estrena i estarà a Jerez
El preacord firmat ahir a Cheste entre Bernat Martínez i Dirk Heidolf permetrà al valencià debutar hui mateix Amb Moto2 amb el prototip de Suter que té l’estructura, i amb el que va rodar ahir amb temps molt discrets el germànic Llaure Tode. Demà també estarà en l’últim dia de proves en el Circuit Ricardo Tormo. A més, el d’Alberic estarà present en els entrenaments IRTA de Jerez el pròxim cap de setmana. Per a llavors, tant Bernat com el seu nou equip esperen tindre segellat el contracte definitiu i amb la plaça aprovada per l’IRTA.

Bernat reserva la seva plaça en Moto2

Viernes, 11 de Diciembre de 2009

Superdeporte.es - J. V. BELDA Traducció Alberic.com.
El d’Alberic signa un precontracte amb BQR per al Mundial; deu reunir 200.000 euros abans del 10 de gener.
El Mundial de Motociclisme té reservada plaça per a un nou pilot valencià, Bernat Martínez, que ahir va firmar a Cheste un precontracte amb BQR. Este equip, pioner a fabricar una Moto2, va ser també el primer a interessar-se pel subcampió d’Europa tant en categoria de Superestoc com en el CEV en Extreme i un dels pilots valencians amb major projecció.

No obstant això, el d’Alberic, que ha aconseguit reunir 50.000 euros per a reservar la moto, necessita cobrir durant els pròxims trenta dies la mitat del pressupost de 500.000 euros, necessari per a poder córrer en el Mundial.

L’altra mitat ja la té, perquè 250.000 euros els ha cobert amb els seus diners, gràcies a la venda de la moto amb què va guanyar el CEV en categoria Extreme, però sobretot gràcies al patrocini de Maquinza, empresa de maquinària de construcció amb seu a Saragossa.

El pilot reconeixia ahir darrere de la signatura que el primer pas està Donat, però admet també les dificultats que entranya reunir tal quantitat enmig de la conjuntura econòmica res favorable. A pesar d’això, espera comptar amb el suport de les institucions i del Circuit de Cheste, amb els que ja ha entaulat conversacions, perquè un sext pilot valencià s’unisca al quintet magnífic que formaven el passat any els Barberá, Debón, Faubel, Terol i Gadea. Tots repetiran en 2010, on estaran presents en totes les categories, darrere del bot del de Dosaigües a MotoGP.

Precisament, seria la naixent Moto2 la que tindria més valencians en graella, perquè Gadea puja des de 125cc, encara que el de Puçol està a costa de firmar amb Pons Racing, equip amb què continuarà provant la setmana que ve a Almeria darrere de rodar dos dies a Cheste. De confirmar-se el seu bot, compartirà graella amb Debón, Faubel i possiblement Bernat Martínez, mentre que serà Terol l’únic en la xicoteta cilindrada.

A favor del pilot d’Alberic estan les seues ganes de debutar en el Mundial, la seua trajectòria durant l’últim any — Als dos títols anteriors cal sumar el territorial i el tercer lloc en el Campionat Mediterrani— I l’interés que ha mostrat des del principi BQR, un dels equips amb més treball avançat cara a l’estrena de la nova categoria, com s’ha vist esta setmana a Cheste, on Julián Simón ha marcat els millors temps.

«Estem veient que la BQR és la millor Moto2 en pista, perquè és la que porta més desenrotllament», explicava ahir Bernat Martínez. «Tinc la millor proposta per a córrer el Mundial, i és el propi equip el que s’ha interessat en mi. Em falta, això sí, trobar un altre patrocinador que cobrisca la resta del pressupost», reconeixia al·ludint a la crisi, però esperançat perquè algú confie en ell i en els seus resultats com en el seu dia va fer BQR.

Motociclisme: Bernat logra sacarse medio billete para el Mundial

Lunes, 23 de Noviembre de 2009

Superdeporte - JORGE VALERO
El de Alberic logra el subcampeonato y justifica su posible salto a Moto2 con BQR.
Carmelo Morales se ha llevado el título en la categoría Extreme del CEV (Campeonato de España de Velocidad), pero el valenciano Bernat Martínez ha logrado un subcampeonato que puede abrirle definitivamente las puertas del Mundial de motociclismo. Su cuarto puesto de ayer confirmó su segunda posición en el campeonato y demostró el porqué del interés del equipo BQR por ficharle para correr en Moto2 en 2010.
Bernat, que se ha proclamado también subcampeón de Europa en la categoría de Superstock 1000, valora así su título y su probable salto al Mundial, donde sería el sexto valenciano junto a Barberá, Terol, Faubel, Gadea y Debón. «Para mí es muy grande haber sido subcampeón de España y de Europa y espero correr el Mundial el próximo año. Ya he hablado con la gente del circuito y de la Diputación para ver si puedo tener alguna ayuda porque aunque en el equipo están muy interesados en mí, necesito, como todos, ayudar a cubrir el presupuesto».
De la carrera de ayer, el de Alberic destacó que «tuve muchos problemas en la moto, vi que era difícil estar con los de delante y que les sacaba tiempo a los de atrás, por eso decidí asegurar el subcampeonato y no arriesgar mucho».

Morales, que subió a lo más alto del podio junto a su compañero Javier del Amor y Kenny Noyes, aseguró al final que «nos ha beneficiado la lluvia en algunos circuitos y las caídas de los rivales».

Motociclisme: Bernat Martínez logra el único podio valenciano en Albacete

Lunes, 28 de Septiembre de 2009

Levante EMV
La era post Ángel Rodríguez en el Campeonato de España ha dejado en evidencia las carencias del motociclismo valenciano. Rodri, que dio positivo en un control anti dopaje en la primera carrera del CEV y cautelarmente se ha quedado sin moto a la espera de conocer su sanción, se paseaba con autoridad en el nacional y coleccionaba victorias y récords. Ahora, sin el ilicitano en pista, tan sólo el piloto de Alberic Bernat Martínez (Yamaha) parece mantener alto el pabellón de la Comunitat, aunque por detrás se observa un auténtico abismo. El Circuit Ricardo Tormo y su política de promoción han entrado en barrena. Tampoco los esfuerzos de la Federación de Motociclismo de la Comunitat Valenciana dan sus frutos. Alarma roja.
Ayer, en la cuarta prueba del Campeonato de España de Velocidad se impusieron Carmelo Morales (Yamaha) en Extreme, el escocés Kev Coghlan (Honda) en Supersport y el gaditano Alberto Moncayo (Aprilia) en 125 cc, éste bajo la tutela del equipo valenciano Machado.
Del lado valenciano se salvó la actuación de Bernat Martínez (Yamaha), que fue tercero en Extreme y se aúpa a la segunda plaza de la general, mientras que el alcireño Javier Oliver (Suzuki) fue el mejor privado. En Supersport Jorge Castellanos (Honda) fue séptimo en carrera y mejor privado, mientras que las opciones de Adrián Bonastre se disiparon en la salida, cuando sufrió una escalofriante caída. En 125 cc Adrián Martín (Aprilia) fue el mejor representante de la Comunitat con una decepcionante séptima plaza.

Motociclisme: “Es injusto que el motociclismo valenciano esté controlado entre cuatro”

Domingo, 16 de Agosto de 2009

Levante EMV - R. G. XÀTIVA
Bernat Martínez Mas (Alberic, 1980) acumula tantas victorias en el trofeo de la Fira d’Agost que ha perdido la cuenta. Segundo en el nacional de Superbikes de 1.000 cc, Martínez se queja de la falta
de apoyo institucional a los pilotos valencianos.
¿Por qué se queja de la falta de apoyo institucional?
Porque es injusto que el motociclismo valenciano lo controlen entre cuatro, los mismos de siempre, y los demás nos quedamos mirando viéndolas pasar.
¿Ha pedido ayuda?
Vas a la diputación y te dicen que hables con Aspar, y éste te dice que no puede. En el Circuit, que no tienen dinero, y las empresas dicen que se gastan mucho en Aspar y en Circuit. Suerte que a mí me ha ayudado el Asador La Belllota, de Xàtiva, porque no hubiera podido seguir compitiendo.
¿Cuál es el futuro?
A mí no me van a quitar nunca la satisfacción de seguir corriendo. Porque si con una moto arreglada por mí estoy en tiempos de moto GP, ¿cómo no me dan una oportunidad?

Motociclisme: Julián Miralles descalificado en el GP Parts Europe de la Comunitat Valenciana

Martes, 28 de Octubre de 2008

Diario Crónica Local Ed. Digital
Tras la publicación de los resultados oficiales del GP Parts Europe de la Comunitat Valenciana, el piloto de del Bancaja MIR, ha sido descalificado. El repostaje realizado durante el transcurso de la carrera de 125cc en la que participaba el piloto valenciano, ha sido el motivo de su descalificación.
El piloto del Bancaja MIR entró a boxes a seis vueltas del final. Julián Miralles finalizó la carrera en vigésimo sexta posición.

La vuelta de Julián Miralles al Campeonato del Mundo de Velocidad, ha sido complicada para el piloto del Bancaja MIR, tras tres años de ausencia. A lo largo del fin de semana, el piloto de Alberic, no ha podido demostrar su valía, estando en posiciones retrasadas y con una mecánica sensiblemente inferior a las del resto de la parrilla. Miralles partía desde la vigésimo novena posición en la parrilla de salida, en el tercer giro comandaba un grupo en el que se encontraban Muresan, Dani Sáez y Cristian Trabalón. Con posterioridad, Julián Miralles, se unió al grupo de Muresan y Pere Tutusaus, ascendiendo a la vigésimo sexta posición. Los dos primeros se distanciaron y Miralles pasó a disputar la carrera junto a Ravaioli.

En el décimo primer giro, Miralles marcó su mejor vuelta en 1:44:339, con un motor que no acababa de girar redondo. Julián llegó a situarse en la vigésimo tercera posición, pero a seis vueltas del final el piloto del Bancaja MIR tuvo que entrar al box a repostar combustible, ya que el cálculo previsto inicialmente resultó corto. Una vez volvió a pista ya lo hizo con vuelta perdida respecto a la cabeza de carrera para concluir en la vigésimo sexta posición. A pesar de todo, la parada de repostaje le ha valido la descalificación al piloto del Bancaja MIR.

Motociclismo: julián miralles “Creo que puedo volver al Mundial”

Martes, 14 de Octubre de 2008

Las Provincias
Julián Miralles regresa al Mundial tres años después. Un grave accidente trabó su carrera. Estuvo a punto de disuadir a este joven piloto de Alberic, pero se ha rehecho y volverá a correr en Cheste. “Puedo hacerlo bien. He recobrado mi forma de ir en la moto y vuelvo a tener las mismas ganas que antes”, comenta el valenciano.

El piloto, producto de la cantera del circuito Ricardo Tormo, está convencido de sus opciones de futuro: “Creo que puedo a ser piloto del Mundial. Si no fuera así, no estaría aquí ni me hubiera arriesgado a volver a hacerme daño”.

Motociclisme: Bernat Martínez se impone en el Gran Premio de la Fira de Xàtiva

Sábado, 16 de Agosto de 2008

Levante-EMV
Bernat Martínez, Israel Escalero y J. C. Espí ganan las carreras del gran premio de la Fira d’Agost

R. Gallego, Xàtiva
El gran premio de velocidad de la Fira d’Agost se celebra desde 1951 en el circuito urbano de Xàtiva. Con la de ayer, 57 ediciones. Y siempre dando espectáculo: “si corriera el Mundial pondría una cláusula que me permitiera venir aquí todos los años”, decía ayer Bernat Martínez, de Alberic, que dedicó el triunfo de ayer a su abuela, fallecida hace unos días. Martínez ganó con comodidad la carrera de 80 cc a los mandos de una Derbi: “aquí están las raíces del motociclismo valenciano, donde aprendieron Tormo, Miralles y compañía”. ¿Qué tiene la carrera más antigua de España para que cada vez se apunten más pilotos? “Es una maravilla, no tengo palabras para describirlo; es muy especial”, comentó tras la prueba de Clásicas Jorge Cabanes, de Alcoi, que a sus 49 años y después de pasarse la semana al frente de su carnicería monta una Bultaco Cemoto de 250 cc fabricada en 1972.

Bernat Martínez destaca al LVI Trofeu de Velocitat Fira d’Agost de motociclisme.

Jueves, 16 de Agosto de 2007

Levante EMV
Tercero en la prueva reina y primero en 80cc.
El valenciano Bernat Martínez volvió a ser, esta vez junto al francés Dominique Poulain, el gran protagonista del trofeo de velocidad de Xàtiva, la carrera sobre circuito urbano más antigua de España. Martínez Mas ganó con apuros en 80 cc y fue tercero en supermotard con una montura de 450 cc -el ganador corrió con 650 cc. Pero esto no era lo que más le importaba ayer a Bernat Martínez. El piloto de Alberic insistió en que este tipo de carreras «las corre el que se siente piloto de verdad», proclamó, y añadió que «los pilotos de elite son los primeros que deberían venir y correr aquí, a un metro del público, y demostrar que quieren a este deporte como nosotros hacemos cada año». Martínez reconoció que correr en un circuito urbano puede parecer más peligroso que en uno de carreras, pero aclaró que «aquí llevan 56 años corriendo y no ha pasado nunca nada; sencillamente porque sabemos donde estamos y corremos dentro de unos límites». El corredor de Alberic hizo un llamamiento a los pilotos del mundial de motos para que «el próximo año vengan, corran junto a nosotros y participen de esta gran fiesta. Si no lo prueban no sabrán la satisfacción que es volver a correr y escuchar al público como te anima», recalcó Martínez.
Otro piloto protagonista de la matinal de ayer fue el debutante local Sergio Sanchis, que se mostró «sorprendido» de su quinto puesto y declaró que es «un buen comienzo». Sanchis está asesorado por Oltra, todo un mito en Xàtiva.
Más complicada fue la victoria para Bernat Martínez en la carrera de 80 cc. El de Alberic estuvo muy cerca de perder la privilegiada posición que había mantenido durante toda la carrera en beneficio de Rafael Vicente Fabregat, de Torrent, que aprovechó a los doblados para colarse a rebufo de Martínez y complicarle el triunfo. El veterano piloto de Alberic no se dejó intimidar y mantuvo la serenidad suficiente para no verse sorprendido en la última curva antes de la llegada. Rafael Vicente aún intentaría superarle apurando la frenada pero ya era demasiado tarde. Tercero acabó Daniel Machado, también de Torrent. Cuarto fue un ex campeón del trofeo de Xàtiva, Vicente M. Rosique, y quinto un debutante, Sergio Sanchis Francés, piloto local que ha pasado de correr en bicicletas a hacerlo sobre una moto.